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受SUV的高跌幅影响,中国品牌乘用车市场份额再次失守。今年1月共销售83.2万辆自主品牌汽车,同比下降22.2%,市场份额仅为41.2%,下降2.4个百分点。值得注意的是,在自主品牌内部,各车企的市场表现分化较为严重。记者通过统计各家主流自主品牌公布的产销数据发现,奇瑞、比亚迪、长城、吉利等均在今年1月实现了逆势增长,但曾经的销量冠军长安以及近两年蹿升势头强劲的上汽乘用车、广汽传祺均出现了严重的销量下滑。其中,长安自主板块和广汽传祺下滑幅度超过40%,上汽乘用车下滑17.84%。
又一批科创板名单披露72家企业已获得受理4月12日晚间,上交所公布了第十三批科创板已受理企业名单,包括凌志软件、国科环宇、诺康达、沃尔德、华特股份、天宜上佳和航天宏图共计7家企业,截至目前已受理72家企业拟登陆科创板上市申请。此次申报的企业扎堆北京,中信建投证券保荐的比较多。从这几家企业的基本情况看,拟融资金额最大的是北京的天宜上佳,属于铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,拟融资金额达到6.46亿元;其次是北京的航天宏图,属于软件和信息技术服务业,拟融资金额5.67亿元;还有广东的华特股份,属于化学原料和化学制品制造业,拟融资金额4.50亿元。
北京时间11月15日晚,在美上市的中国学前教育公司红黄蓝(RYB)股价遭遇腰斩,单日下跌52.97%,盘中一度触发熔断而短暂停牌,该股最终收报于7.83美元/股;单日市值蒸发2.58亿美元,约合17.87亿人民币。目前其总市值仅剩2.29亿美元。
据报道,除了基础设施,日本还将一些关键行业列为特别保护对象,包括汽车业的数据。《联合早报》称,目前自动驾驶是世界汽车业竞争最激烈的科技,日本当局显然是要提防这一技术“外泄”。(于文)责任编辑:余鹏飞新华社喀布尔1月27日电 (国际观察)美国与塔利班谈判 撤军问题受关注
大摩团队认为,这与2019年早些时候有关减少市场干预的声明不同。由信托资金或特定融资公司促成的场外杠杆,是2015年A股市场快速攀升和迅速下滑的关键驱动力。“与2015年的反弹相比,我们相信监管机构这次对风险管理的重视程度有所提高。”该团队称, 2015年的反弹使得场外杠杆和融资融券规模的总和超过4万亿元人民币。