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在此背景下，不少车企都在布局氢燃料汽车。2018年上半年，长城汽车建立氢能技术中心，并逐步投入运行；今年5月，吉利新能源商用车集团在北京发布氢燃料电池公交客车F12，该车是吉利发布的首款氢燃料客车。吉利控股集团相关负责人向北京商报记者表示，氢燃料具有来源广泛、环保等多重优势。氢能来源多样，可以从化石燃料、化工副产品等材料中提取，用煤提取氢符合我国“多煤少油贫气”的国情。作为汽车的终极环保燃料方式，氢燃料只排放水，不排放任何污染物和温室气体。而且，氢燃料加注方式和汽柴油相似，远简单于天然气。

在政策鼓励下，国内外车企均加强在充换电市场布局。今年6月，宝马、大众等德系车企与多家中国充电运营商合作，共同成立充电基础设施平台“Hubject”；10月，威马汽车与国家电网达成战略合作，威马汽车“即客行”App开始接入国网9万根充电桩。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至2019年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩47.8万台，10月公共类充电桩环比增加1.2万台。从2018年10月到2019年9月，月均新增公共类充电桩约1.6万台，2019年10月同比增长68%。

责任编辑：李锋国家卫健委回应“基因编辑婴儿”事件：依法依规处理中国新闻网中新社北京11月26日电 （记者 董子畅）中国国家卫生健康委员会26日晚间回应“基因编辑婴儿”事件称，本着对人民健康高度负责和科学原则，依法依规处理，并及时向社会公开结果。

三是民生短板突出。王小广认为，建设中国特色社会主义先行示范区，要求必须全面领先，而目前深圳在社会领域、在生活现代化方面存在明显的短板。就社会治理来讲，深圳是政府管得少，较为粗放，在社会领域会造成各种能力不足、不配套、不适应等问题。比如，目前基本教育供给不足，深圳小学学位缺50%，初中学位缺口达30%-40%。生活便利性、质量均偏低，特别在民生方面，在文化娱乐上，在消费层次上，与香港等全球高水平城市还有巨大差距。

责任编辑：刘万里 SF014追踪养老目标基金“竞合”格局：保险系公募入阵21世纪经济报道 姜诗蔷 北京报道随着第四批养老目标基金获得批准，基金公司的竞争格局逐渐浮水。头部基金抛出“走量”战略，前三批40只，华夏、易方达、汇添富3家，分别占了4只、3只和3只。

股海灯塔：再度杀跌为短线诱空单纯从技术指标分析，沪市大盘30分钟图和60分钟图上的MACD指标线运行在0轴之下构筑圆弧底形态，在为反弹蓄积能量；62月均线（2935点）暂时成向上运行趋势对本月收盘的股指构成牵引。因此，认为大盘没有回补今天早盘低开缺口（2859.34点）之前的杀跌，可以逢低增仓抢反弹，股指反弹到5日均线与13日均线之间要短线高抛。