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行业呈现两极分化如今的自动驾驶行业，似乎呈现出了“海水”与“火焰”两种截然不同的发展态势。已然倒下的Drive.ai和Roadstar.ai这两家公司都曾是自动驾驶领域的明星企业。Drive.ai成立于2015年，致力于用深度学习的算法和人工智能技术发展自动驾驶。AI领域的顶级专家吴恩达是Drive.ai的董事，其妻子卡罗尔·莱利则是该公司的创始人之一。截止到2017年9月，Drive.ai已完成5轮总额7700万美元的融资，估值达到2亿美元。据Drive.ai称，其自动驾驶技术已经达到了L4级别，即高度自动化的全自动驾驶。但显然，其L4级别的自动驾驶与现实还存在一定差距，投资者也意识到了技术的商用化落地需要时间。

贵州作为中国大数据产业的策源地，2015年首届数博会成功举办以来，以大数据为突破口，牢牢把握大数据发展先发优势，坚定不移把大数据战略行动向纵深推进，加快培育壮大数字经济，积极推动国家大数据综合试验区建设，充分挖掘大数据商用、政用、民用价值，充分利用大数据助推脱贫攻坚、同步小康和高质量发展，努力实现全省经济后发赶超。

思想市场的真谛：允许消费者为高品质知识服务买单信息技术的发展对经济观点的传播产生了十分重要的影响。4G和智能手机在中国普及后，创业者蜂拥而上，市面上出现了众多语音节目，帮助大众利用起在公交车上、在地铁里、在健身房里的空闲时间。这些时间过去几乎是被浪费掉的。

11日，广东省收养登记中心的工作人员向北青报记者证实，近些年来该中心收养中国儿童的外国夫妇确实不少，但都是在中介公司的陪同下一起来办理领养手续。（原题为《福利院收取高额涉外领养费？美籍体操世锦赛全能冠军出生在广西，被指领养时费用高达8000美元，福利院称这种说法不实》）

林鹏目前同时管理的基金共有5只，且任职回报均大幅高于同类均值水平。但如果从今年的业绩表现看，除了东方红中国优势混合的亏损幅度为9%以外，其余几只的跌幅都超过了10%，而且多只基金的前十大重仓股中相同股票众多。在林鹏管理的基金中，《壹财信》也发现了去年的业绩大牛东方红沪港深，该基金去年以66.6%的业绩力压群雄。不过如今，该基金的业绩却亏损了10%以上。二季度前十大重仓股显示，其持有华域汽车、美的集团、伊利股份、海康威视、立讯精密、安踏体育、海大集团、三环集团、分众传媒、复星医药，这和上文中提到的重仓股非常相似，而这些个股多数在7月份之后成为领跌品种。

尽管恒通客车在2017年5月重新获得工信部认可，恢复了其申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，2017年公司客车销量仍仅为229辆；2018年1~9月公司客车销量为61辆，同比下滑61.88%。截至2018年5月31日，恒通客车累计亏损63，855.45万元，负债总额大于资产总额27，155.53万元，流动负债大于流动资产34，632.50万元。