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特此公告。附件 2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表工业和信息化部商务部海关总署市场监管总局2018年6月28日责任编辑：李思阳华夏时报（chinatimes.net.cn）记者朱丹丹 北京报道讨论已久的个人破产制度“破冰”。

CDR是在中国境外（包括香港）上市的企业的股份存放在托管机构后，在境内发行的代表这些股份的凭证。CDR为投资者提供新的投资品种和渠道，投资境外优质企业。CDR将境外投资品种引入国内，使投资者无须跨出国门，在境内交易场所实现对外投资的目的。机构统一换汇，有利于外汇管控。由于CDR以人民币标价，投资者省去换汇手续，而募集资金由特定机构统一换汇，监管机构可以有效监控，有利于监管层有效控制外汇储备的剧烈波动。

由于海燕水下滑翔机体积小巧，混合推进技术让其几乎没有噪音，能够长期在1000米深度潜行，这让现有的反潜技术几乎无法发现。这次试航的结果显示，119天的续航时间、2272.4公里的航程，这样的数据足以让大量的军用水下无人机各种型号联合部署，在中国海岸线1000公里外长期执行军事封锁任务3个多月，发现敌情时可侦察亦可攻击，这是当前常规前提和核潜艇都无法达到的战术效果。（作者署名：前沿哨所 再言）

虽然随后几个月，寿险单月保费在环比上升，但都为填补开门红带来的影响，行业保费仍处于负增长状态。在近日的2019慧保天下保险大会上，万峰表示：“寿险业务发展拐点已现。”万峰认为，从配置资产结构、资产回报率来看，行业拐点体现为产品发展拐点、缴费年期拐点、保费增长拐点。理财型产品占比将逐渐下滑，健康险、养老年金占比将呈上升趋势。此外，趸交占比将逐渐下降，短期、中期期交业务将上升，期交保费逐渐成为主流缴费方式。“现在各个企业已经认识到趸交保费和期交保费对公司持续发展能力的影响，开始调整这种业务结构，未来几年会逐渐取得明显成效。”

对于香港的“老街坊”而言，乘坐天星小轮过海仍然是最经济有效的方式。私人游艇过海，代表着豪门的生活方式，而在香港拥有私家车的，多是中产以上家庭，绝大多数市民出行依靠公共交通工具。如果驾车过海，三条海底隧道都需要收费，即便是最便宜的红磡隧道，单程也需要港币20港元。乘坐地铁从尖沙咀到金钟，只有一站路，收费是11港元。只有天星小轮，多年来保持着亲民价格，成人单程2.7港元，儿童1.6港元，周末及公休日加收1港元。

刘文（化名）曾经营一家网贷平台，而如今已是区块链创业者。在刘文看来，现在的区块链就和几年前的互联网金融一样，处于一个监管不太明确的灰色地带。对创业者而言，此前的网贷平台业务体量并未发展到第一梯队，如果坚守在这个行业反而容易错过已经到来的区块链风口，所以目前在还有利润的前提下退出是比较好的选择。