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“但整租场地的租金很贵，小企业玩不起。如果租在增城、南沙等偏远地区，又面临着使用率低，难盈利的问题。”他坦言，如今充电行业的新玩家要么是大企业，有背景有资金；要么是已经拿到融资的中小企业，硬扛着不退场等待机会。在他和周围的同行看来，如果未来房地产巨头频繁入局，那些中小企业将面临巨大的冲击，随时会在价格战中被打趴下，“我们公司现在融了B轮，但坚持得也很辛苦。那些地产巨头胜在场地不用租借，可以降低巨额成本，未来在价格上更有优势。这才是让我们感到压力的地方。”

2006年-2012年，香飘飘经历了一个高速发展期，与优乐美等品牌进行竞争的同时，共同扩大了冲泡型奶茶的品类市场。资料显示，2012年-2017年，公司的椰果系列、美味系列等冲泡型奶茶产品收入增长趋于停滞，大多数年份的收入均维持在25亿元以下，公司的营收增速也随之放缓，2014年、2015年甚至出现了负增长。

虽然我们在研制大飞机，但是幸福从来不需要以牺牲别人的痛苦为代价。虽然我们要制造我们自己的大飞机，但中国民航业的发展也需要波音的支持与参与。无论怎么批评波音，我们也不能否认波音是一家优秀的民机制造商，为全球民航业的发展做出了巨大贡献，我们许多人也享受到了波音先进的技术为我们出行带来的便利。

东旭光电和东旭集团均存在“存贷双高”现象（即货币资金和有息债务均处于较高水平）。东旭光电、东旭集团货币资金占总资产比重长期超过25%，其中15-17年甚至超过40%。2019年6月末，东旭光电货币资金/有息债务达79%，扣除受限的部分，货币资金规模仍超过150亿元，却无法兑付20亿元左右的债券回售款和应付利息。

京东目前正在进行的京东物流（被称为“零售即服务”）。滴滴甚至正于当前推行新的司机解决方案业务（被称为“小桔车服”）来实现这一点。通过将内部能力转化为面向市场的业务，企业在供应方方面有了更大的规模，并开拓了第二项业务（注：AWS每年投入运营现金流的资金约为80亿美元，用于补贴物流。），有时它甚至会给你带来另一项平台业务（蚂蚁金服最近估值1500亿美元）。

拉美国家在80年代中后期普遍进行了市场化的改革，改变了原有的进口替代的战略，而美国政府又提出了所谓的布雷迪计划，减免部分国家的国际债务，也使得墨西哥等国的借贷成本大幅下降。而为了稳定海外投资者对于国家的信心，拉美国家普遍又采取了盯住美元的汇率制度，而阿根廷甚至恢复了货币局制度。在这一系列举措的作用下，接近10年的拉美债务问题才最终走向了尾声。